据了解，浙江站建有意向出席第三届中国家具职业经理人高峰论坛暨颁奖盛典的行业嘉宾、浙江站建专家企业家有：全国工商联家具装饰业商会执行会长兼秘书长张传喜，中国家具协会培训部主任王建敏，亚太家具协会名誉会长、运时通家具集团有限公司董事长陈燕木，广东省家具商会会长、富之岛家具股份有限公司董事长兼总裁何循证，广东省家具品牌联盟主席刘永康，广东省家具商会执行会长、广州酪漫居科技动漫有限公司总裁杨涛，广东省家具商会执行会长、深圳市仁豪家具发展有限公司董事长兼总裁尤国忠，深圳市家具行业协会会长、兴利集团执行董事黄伟业，广东省家具商会副会长、简爱家居连锁商业机构执行董事总裁罗辑俐，广东省家具商会执行会长兼秘书长蒋德辉，四川省家具行业商会会长王学茂，四川省家具进出口商会常务副会长兼秘书长荣煜伟，湖北省家具协会会长秦志江，东莞名家具俱乐部理事长尹成枝，湖南省家具协会会长黄伏良，广东省中山市家具商会会长黎伟良、秘书长邓广森，广州市家具协会秘书长庄子标，佛山市家具协会名誉会长、虹桥家具有限公司董事长左伯杨等。
同时，温州湾共在运输旺季，物流公司车辆紧张，很多时候没办法及时提供车辆。物流运行呈现稳健复苏态势，乐清供需持续改善，预期和投资继续回升，中小物流企业回稳趋好，企业业务总量指数和新订单指数均大幅回升。
而在这时，享储项目诸如运满满、货车帮这样的数字货运平台成了帮助他们解决困难的救星。当地一家物流公司负责人提到，设项送出单品类整车运输成本比较高，比如，家具产品体积比较大，重量小，装满整车不一定能达到货车的最高载重。与货车司机、工程物流公司之间的纠纷也少了。
签订物流公司看起来有保障，核准获批但是这里面会有很多弊端。数字货运平台的货源信息非常多，浙江站建司机很容易能够找到返程的货源，从而也提升了运输的效率。
打个比方，温州湾共我们从佛山到山西太原的专线车辆，温州湾共出发之前就可以找好当地的货源，返程的货物有可能到佛山附近的城市，也有可能到其他城市去中转一下，但是每一趟都会有货拉，这样的话，每趟运输货车司机都能挣到钱。
例如，乐清联运汇现在在全国3000多个城市都有末端的送装服务。老挝酸枝和其他木种因为供求紧张，享储项目也有10%-15%的涨幅。
但楼市新政出台之后，设项送出下半年市场是否还会再现去年年底的火爆场面？红木家具价格走势如何？南都专访了华南最大红木城较有代表性的闽行艺宝市场总监林锋。工程南都：装修有利于区分红木家具店的档次？林锋：也可以这么说。
商家不敢轻易在淡季提价南都：核准获批上半年市场较淡，红木城有很多商家店面装修升级，你怎么看？林锋：我觉得乐从卖红木的店面都需要提高。受原材料和人工成本涨价影响，浙江站建红木家具今年以来成本不断增加。
